Шумоизоляция Лада Веста

Обработка зон:

Двери, потолок, пол салона, пол багажника, крышка багажника, задние крылья, колёсные арки

Дополнительные опции:

Шумоизоляция капота, обработка антискрипом

Снижение шума в 2,5 - 3 раза

По времени 4 часа

На установку даём гарантию 3 года. У нас надёжно!

С работой и материалом 41 000 - 51 000 руб Мы проверили цену в 15 СТО.
У нас выгодно!

Современные модели АвтоВАЗ больше не ассоциируются с «консервными банками». Они стали комфортными и надежными. Но предела совершенству нет. Если вы хотите улучшить машину, у нас есть отличное решение – шумка дверей: Веста и прочие авто В-класса особенно нуждаются в таком тюнинге.

Шумоизоляция дверей Лада Веста

Этапы работы при проведении шумоизоляции

Специалисты нашей компании предельно внимательно относятся к своему делу и выполняют шумку в несколько этапов:

проведут лабораторные замеры уровня шума в стоке;
аккуратно снимут дверные карты и проклеят каркас дверей материалами от компании STP – с ними, как свидетельствует наш опыт, шумка дверей Лада Веста получается наиболее качественной;
полностью соберут авто.

Шумоизоляция дверей Лада Веста

Сама шумоизоляция дверей, Веста это или другой автомобиль, всегда проводится по одному и тому же принципу:

Сначала делается выкройка – так как наша компания специализируется на шумке, у нас уже есть лекала. В итоге при шумоизоляции дверей Лада Веста мы учтем все особенности этих авто.
После этого наши специалисты приступают к монтажу. Для этого материалы прогреваются строительным феном, а затем прикатываются к металлу дверей.

Финальный этап особенно важен – если тщательном не прикатать ШВИ, шумоизоляция дверей Лада Веста СВ Кросс или другой модификации Весты особого эффекта не даст. Со временем плохо приклеенные листы просто отойдут. Но такого не произойдет, если вы обратитесь в нашу компанию.

Вы можете заказать шумоизоляцию передних дверей Лада Веста, а также задних. Кроме того, мы выполняем полную шумку. Чтобы понять, какой вариант нужен именно вам, проконсультируйтесь с нашими специалистами – они помогут принять верное решение. В любом случае, результат вам понравится: даже если вы выберете только шумоизоляцию задних дверей, Веста после такой процедуры станет ощутимо тише.

Результат после шумки дверей

Качественно проведенная шумка дверей примерно на 50% улучшает акустический комфорт в салоне автомобиля. Но шумоизоляция дверей Веста СВ Кросс или авто иной модификации полезна не только этим:

Проведенный с использованием качественных материалов тюнинг заметно повышает теплоизоляционную способность дверей – в машине будет намного прохладнее самым жарким летом и теплее зимой.
Салон авто будет медленнее нагреваться или остывать.
Шумоизоляция дверей Веста, цена которой вас приятно удивит, позволит экономить и топливо, потому что на прогрев или охлаждение салона автомобиля потребуется меньше ресурса.

Но и это еще не все преимущества! Меломаны со стажем знают, что одна только шумоизоляция передних дверей Веста существенно улучшает звучание штатной акустики, при полной же шумке салона можно ставить дорогие колонки – они полностью раскроют свой потенциал.

Почему стоит обратиться к нам

Мы внимательно относимся к каждому автомобилю и учитываем его индивидуальные особенности, потому что наша цель – качественный результат. Шумоизоляция дверей Веста – материалы премиального качества, педантичность и аккуратность мастеров, полное отсутствие следов разборки на картах дверей, гарантия и сертификат соответствия. Оставьте заявку на сайте или наберите номер нашего телефона, чтобы проконсультироваться и выбрать удобное время для визита!

Как мы делаем шумоизоляцию

Шумоизоляция дверей Lada Vesta

Фотоотчет по шагам: 1-4

Двери автомобиля — главный источник вибраций металла и возникающего шума и гула при езде на машине. Качественная шумоизоляция позволит в разы повысить комфорт как для владельца Lada Vesta, так и для его пассажиров.

Так как зона дверей очень важна для достижения качественного результата, мы особенно тщательно подошли к подбору применяемых материалов.

В пакете комфорт укладываем многослойный материал ComfortMat Vespa в два слоя, толщиной по 2,5 мм каждый.

Это современный мастичный вибропоглощающий материал для зон со средней вибронагруженностью.

В пакете премиум роль основного вибропоглощающего слоя выполняет ComfortMat Dark Cobra (D2) — это более старшая линейка, листы тоньше и легче.

Кобра тоже клеится в два слоя, только между слоями мы дополнительно прокладываем ComfortMat Integra 6мм — он сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры

Финальный слой в «пироге» слоёв — это звукопоглощающий материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Снижает шум с улицы до минимума.

Используем Soft Wave или UltraSoft Wave — этот материал легче почти на 20%.

Шумоизоляция пола Lada Vesta

Фотоотчет по шагам: 1-3

Задача первого слоя шумки на полу — обеспечить защиту салона Lada Vesta от вибраций днища авто.

В зависимости от выбранного пакета шумоизоляции мы используем или битумный мастичный материал ComfortMat Spider, или усовершенствованный битумно-мастичный материал ComfortMat Atom, который отличается улучшенными характеристиками вибропоглощения.

В пакете шумоизоляции «Премиум» мы укладываем ещё один слой виброизоляционного материала — ComfortMat Dark Viper (бывший D3).

Такой подход позволяет минимизировать эффект появления гула от днища при движении на скорости. И, кстати, Viper — одна из последних разработок ComfortMat, этот материал тоньше и легче аналогов.

Финальным верхним слоем слоем при обработке днища идёт многослойный звукоизоляционный материал: звуко- теплоизолирующие слои + акустическая мембрана.

В комфорте это известный материал «Тишина» (сейчас называется Defender), в премиуме — Blockshot толщиной 8 мм с мембраной нового поколения!

Шумоизоляция потолка Lada Vesta

Фотоотчет по шагам: 1-3

Проработка потолка в салоне автомобиля входит только в пакет «Премиум». Клеим два слоя композитных многослойных материалов для снижения шума с улицы, завываний ветра на скорости. Также это позволяет минимизировать шум дождя.

Первый слой — уже знакомая нам многослойная виброизоляция серии Dark. Это старшая линейка в разработках Комфортмата, облегчённый вес и улучшенные характеристики.

Следующий слой — это мембранная звукоизоляция ComfortMat SkyLine. Это самый лёгкий материал такого типа на рынке РФ и СНГ.

Шумоизоляция багажника Lada Vesta

Фотоотчет по шагам: 1-2

Обработка этой зоны позволит одновременно и снизить распространение вибрации от металлического корпуса авто, и снизить шум, проникающий через багажное отделение в салон автомобиля. Если у вас установлен сабвуфер, очень рекомендуем заказать полную шумоизоляцюю вместе с крышкой.

Первый слой виброизоляции багажника — это материалы ComfortMat Vespa (толщина 2,5 мм) или Dark Viper (толщина 3 мм).

Обратите внимание, что несмотря на бОльшую толщину, в премиальном пакете шумозиоляции применяются более современные инновационные материалы. Они даже легче, чем стандартные аналоги из «комфорта».

Шумоизоляция колёсных арок Lada Vesta

Фотоотчет по шагам: 1-2

Обработку колёсных арок мы делаем только как дополнительную опцию при заказе комплексной шумоизоляции Lada Vesta под ключ.

В пакете комфорт пространство обрабатывается последовательной проклейкой двух материалов — Vespa и следом Defender.

В премиальном пакете шумозиоляции колёсные арки обрабатываются более дорогими специализированными материалами от бренда ComfortMat: Extreme и Titan.

Это позволяет по максимуму защитить салон от проникновения шума извне автомобиля + существенно снижается вес используемых отделочных материалов.

Шумоизоляция задних крыльев Lada Vesta

Фотоотчет по шагам: 1-2

Шумоизоляцию задних крыльев мы совсем недавно включили в комплексную шумоизоляцию автомобиля, так как опытным путём поняли, что это помогает достичь максимального эффекта по снижению шума в Lada Vesta.

В пакете комфорт мы клеим виброизоляцию Vespa (бывший G2), а следом — звукоизоляцию Wave. В премиальной услуге используем материалы более высокого ценового диапазона, виброизоляцию Dark Cobra и звукозизолирующий композитный материал Integra.